Μπόγκι

Το φορείο τύπου ZK1 αποτελείται από σετ τροχών, κωνικά ρουλεμάν, προσαρμογείς, οκταγωνικά ελαστικά μαξιλαράκια διάτμησης, πλαϊνά πλαίσια, μαξιλάρια αιώρησης, φέροντα ελατήρια, ελατήρια απόσβεσης κραδασμών, διαγώνιες σφήνες, κύλινδρο σταθερής επαφής διπλής δράσηςπλαϊνά ρουλεμάν, ελαστικές συσκευές εγκάρσιας στήριξης, βασικές συσκευές πέδησης και άλλα κύρια εξαρτήματα.

Τα φορεία ελέγχου οδήγησης είναι κατάλληλα για σιδηροδρομικό βαγόνι. Το δομικό σύστημα είναι ένα φορείο τριών τεμαχίων από χυτό χάλυβα, το οποίο υιοθετεί ένα πρωτεύον σύστημα ανάρτησης με μαξιλάρια ελατήρια και μια συσκευή απόσβεσης κραδασμών τύπου σφήνας σταθερής τριβής. Αποτελείται κυρίως από σετ τροχών και ρουλεμάν, μαξιλάρια αιώρησης, πλαϊνά πλαίσια, ελαστικά συστήματα ανάρτησης και συσκευές μείωσης κραδασμών, βασικές συσκευές πέδησης και πλευρικά ρουλεμάν κ.λπ.

Το ενσωματωμένο φορείο συγκολλημένου πλαισίου με ανάρτηση κιβωτίου άξονα για σιδηροδρομικά φορτηγά βαγόνια είναι μια συσκευή διεύθυνσης ειδικά σχεδιασμένη για σιδηροδρομικά φορτηγά βαγόνια. Υιοθετεί ένα σχέδιο συγκολλημένης δομής που ενσωματώνει πλήρως την παραδοσιακή ενίσχυση και το πλαϊνό πλαίσιο, σχηματίζοντας ένα άκαμπτο και σταθερό σύνολο. Αυτή η μέθοδος σχεδιασμού μειώνει αποτελεσματικά τον αριθμό των εξαρτημάτων, βελτιώνει τη συνολική ακαμψία και σταθερότητα και ενισχύει τη φέρουσα ικανότητα και την ανθεκτικότητα του φορείου. Το συνολικό φορείο τύπου συγκολλημένου πλαισίου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, το οποίο έχει εξαιρετική αντοχή και αντοχή στη διάβρωση.

Το αυτοδιευθυνόμενο φορείο των σιδηροδρομικών εμπορευματικών βαγονιών είναι μια σημαντική συσκευή που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της περιστροφής των τροχών των τρένων όταν ταξιδεύουν σε καμπύλες γραμμές. Αποτελείται από υποστήριγμα, πλαϊνό πλαίσιο, σετ τροχών, ρουλεμάν, συσκευή απορρόφησης κραδασμών και βασική διάταξη πέδησης.