Προϊόντα

Το φορείο τύπου ZK1 αποτελείται από σετ τροχών, κωνικά ρουλεμάν, προσαρμογείς, οκταγωνικά ελαστικά μαξιλαράκια διάτμησης, πλαϊνά πλαίσια, μαξιλάρια αιώρησης, φέροντα ελατήρια, ελατήρια απόσβεσης κραδασμών, διαγώνιες σφήνες, κύλινδρο σταθερής επαφής διπλής δράσηςπλαϊνά ρουλεμάν, ελαστικές συσκευές εγκάρσιας στήριξης, βασικές συσκευές πέδησης και άλλα κύρια εξαρτήματα.

Οι τροχοί του σιδηροδρομικού βαγονιού αποτελούνται από τροχούς, άξονες και ρουλεμάν. Μπορούμε να παράγουμε διάφορους τύπους σετ τροχών που πληρούν τα TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 και άλλα πρότυπα.

Παρέχουμε διάφορα ελατήρια για ατμομηχανή, φορτηγό βαγόνι και βαγόνι εξόρυξης που συμμορφώνονται με το AAR M-112 και άλλα πρότυπα.

Τα φορεία ελέγχου οδήγησης είναι κατάλληλα για σιδηροδρομικό βαγόνι. Το δομικό σύστημα είναι ένα φορείο τριών τεμαχίων από χυτό χάλυβα, το οποίο υιοθετεί ένα πρωτεύον σύστημα ανάρτησης με μαξιλάρια ελατήρια και μια συσκευή απόσβεσης κραδασμών τύπου σφήνας σταθερής τριβής. Αποτελείται κυρίως από σετ τροχών και ρουλεμάν, μαξιλάρια αιώρησης, πλαϊνά πλαίσια, ελαστικά συστήματα ανάρτησης και συσκευές μείωσης κραδασμών, βασικές συσκευές πέδησης και πλευρικά ρουλεμάν κ.λπ.

Το ενσωματωμένο φορείο συγκολλημένου πλαισίου με ανάρτηση κιβωτίου άξονα για σιδηροδρομικά φορτηγά βαγόνια είναι μια συσκευή διεύθυνσης ειδικά σχεδιασμένη για σιδηροδρομικά φορτηγά βαγόνια. Υιοθετεί ένα σχέδιο συγκολλημένης δομής που ενσωματώνει πλήρως την παραδοσιακή ενίσχυση και το πλαϊνό πλαίσιο, σχηματίζοντας ένα άκαμπτο και σταθερό σύνολο. Αυτή η μέθοδος σχεδιασμού μειώνει αποτελεσματικά τον αριθμό των εξαρτημάτων, βελτιώνει τη συνολική ακαμψία και σταθερότητα και ενισχύει τη φέρουσα ικανότητα και την ανθεκτικότητα του φορείου. Το συνολικό φορείο τύπου συγκολλημένου πλαισίου είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, το οποίο έχει εξαιρετική αντοχή και αντοχή στη διάβρωση.

Το αυτοδιευθυνόμενο φορείο των σιδηροδρομικών εμπορευματικών βαγονιών είναι μια σημαντική συσκευή που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της περιστροφής των τροχών των τρένων όταν ταξιδεύουν σε καμπύλες γραμμές. Αποτελείται από υποστήριγμα, πλαϊνό πλαίσιο, σετ τροχών, ρουλεμάν, συσκευή απορρόφησης κραδασμών και βασική διάταξη πέδησης.

Σύστημα ζεύξης τύπου E, E/F, F που συμμορφώνονται με τα πρότυπα AAR M-215.

Παρέχουμε διάφορους τροχούς για ατμομηχανή, φορτάμαξες και βαγόνια εξόρυξης που συμμορφώνονται με τα πρότυπα AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 και άλλα πρότυπα.

Οι άξονες είναι σημαντικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε σιδηροδρομικά οχήματα. Παρέχουμε διάφορα προϊόντα αξόνων σιδηροδρομικών οχημάτων που συμμορφώνονται με τα πρότυπα AAR και τα πρότυπα EN.

Τα πλευρικά ρουλεμάν σταθερής επαφής μεγάλης διαδρομής TCC-IV διαθέτουν πιο ανθεκτικό, ανθεκτικό στη θερμότητα σχεδιασμό για μεγιστοποίηση της διάρκειας ζωής των πλευρικών ρουλεμάν σας στις πιο απαιτητικές εφαρμογές υψηλής ταχύτητας και μεγάλης χιλιομετρικής απόδοσης.

Διατίθεται μόνο ως σώμα σύζευξης ή πλήρως συναρμολογημένη εφαρμογή κατασκευασμένη από χάλυβα AAR M-201 Grade E.

Αρθρώσεις , AAR E & AAR F-M216 vn， Κατασκευασμένο από χάλυβα AAR M-201 Grade E