Σιδηροδρομικό βαγόνι Συγκολλημένο φορείο τύπου πλαισίου

Βασικές πληροφορίες

Η λειτουργία ανάρτησης του κιβωτίου άξονα έχει υιοθετηθεί για να μειώσει αποτελεσματικά τη μη αναρτημένη μάζα και να πραγματοποιήσει την ελαστική τοποθέτηση του σετ τροχών.Μπορεί να αντέξει διάφορους κραδασμούς και δυνάμεις κρούσης στο σιδηροδρομικό περιβάλλον και μπορεί να απορροφήσει και να διασκορπίσει αποτελεσματικά αυτές τις δυνάμεις, να προσφέρει μια πιο σταθερή και σταθερή εμπειρία ανάρτησης, να μειώσει τη φθορά του τροχού όταν περνάει την καμπύλη και να βελτιώσει τη σταθερότητα οδήγησης και τη λειτουργικότητα του όχημα.

Επιπλέον, το συνολικό φορείο τύπου συγκολλημένου πλαισίου έχει επίσης καλή απόδοση στεγανοποίησης και προστασίας.Η ραφή συγκόλλησης στη σύνδεση συγκόλλησης μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την εισβολή ακαθαρσιών, υγρασίας και σκόνης και να προστατεύσει τα βασικά εξαρτήματα από ζημιά.Αυτός ο σχεδιασμός μπορεί επίσης να μειώσει τον θόρυβο και τους κραδασμούς, παρέχοντας ένα πιο ήσυχο και πιο άνετο περιβάλλον λειτουργίας.

Συνολικά, το ενσωματωμένο συγκολλημένο φορείο ανάρτησης κιβωτίου άξονα σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής, ισχυρής ακαμψίας και καλής αντοχής μέσω του δομικού σχεδιασμού της ενσωματωμένης συγκόλλησης.Μπορεί να παρέχει σταθερή απόδοση διεύθυνσης και άνετη εμπειρία ανάρτησης, παρέχοντας αξιόπιστες συσκευές διεύθυνσης για σιδηροδρομικά φορτηγά βαγόνια.Ιδιαίτερα κατάλληλο για την αναβάθμιση ιδιοκτήτων και εξορυκτικών αυτοκινήτων σιδηροδρόμων, παρέχοντας στους πελάτες ένα ασφαλές και άνετο περιβάλλον λειτουργίας και εξοικονομώντας στους χρήστες το κόστος χρήσης τροχών και σιδηροτροχιών.

Βασικές τεχνικές παράμετροι